{"product_id":"granatelli-60-000v-performance-coil-on-plug-kit-for-2014-2016-5-ford-3-5l-ecoboost-26-0646cp","title":"18-23 Ford EcoBoost 3.5TT Hi-Perf Coil-On-Plug Wire Conn Kit w\/Coil Packs (60K Volts) - Granatelli Motor Sports","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\u003c!-- INTRO \/ UNIQUE HOOK --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:28px 26px; margin-bottom:24px; background:#f2f2f2; box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.08);\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.6px; color:#555555; margin:0 0 8px 0;\"\u003eGRANATELLI ECOBOOST PERFORMANCE IGNITION\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:28px; line-height:1.3; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 12px 0;\"\u003eBOOST BUILDS CYLINDER PRESSURE — YOUR IGNITION HAS TO BE STRONG ENOUGH TO FIRE THROUGH IT.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; line-height:1.7; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eThe \u003cstrong\u003eGranatelli 26-0646CP High-Performance Coil-On-Plug Kit\u003c\/strong\u003e upgrades the ignition system on compatible \u003cstrong\u003e2014–2016.5 Ford and Lincoln 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e applications with coils capable of producing up to \u003cstrong\u003e60,000 volts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eDesigned as a performance replacement for the factory coil-on-plug ignition system, this kit provides a stronger, more consistent spark for stock, tuned and modified twin-turbo EcoBoost engines while retaining a straightforward installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- OUTPUT CALLOUT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8d8d8d; border-radius:12px; padding:22px 24px; margin:0 0 26px 0; background:#e8e8e8; box-shadow:0 4px 10px rgba(0,0,0,0.06);\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#555555; margin:0 0 7px 0;\"\u003eHIGH-OUTPUT STREET PERFORMANCE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:34px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 8px 0;\"\u003e60,000 VOLTS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.65; color:#222222; margin:0;\"\u003eHigher available ignition voltage helps the spark plug fire consistently as cylinder pressure increases under boost, making the 26-0646CP a strong upgrade for performance-oriented EcoBoost applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- THREE BENEFITS --\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:12px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003eOUTPUT\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e60,000V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eIncreased spark capability over the factory-style ignition system.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003eENGINE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e3.5L ECOBOOST\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eDesigned for compatible twin-turbo Ford and Lincoln 3.5L applications.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003eFITMENT\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e2014–2016.5\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eFitment is intentionally limited to this production range.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- WHY UPGRADE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #929292; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:23px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 10px 0;\"\u003eStronger Spark Where a Turbo Engine Needs It Most\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eThe 3.5L EcoBoost uses turbocharging to force more air into the cylinders, increasing cylinder pressure and creating a more demanding environment for the ignition system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eGranatelli’s 60,000V coil design provides additional ignition capability to help maintain a strong, consistent spark under load—especially valuable on tuned vehicles where boost and cylinder pressure have been increased beyond stock levels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- STREET PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8e8e8e; border-radius:12px; background:#eaeaea; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 10px 0;\"\u003eThe Street-Performance Sweet Spot\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eThe 26-0646CP is an excellent choice for an EcoBoost owner who wants a meaningful ignition upgrade without moving all the way into Granatelli’s more aggressive 65,000V race-focused coil package.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eIt is well suited to daily-driven trucks and SUVs, performance tunes, intake and exhaust upgrades, increased boost and other moderate performance combinations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#ebebeb; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 18px 0;\"\u003eWhy Upgrade to the 26-0646CP?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:9px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e✓ 60,000V Output\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eProvides increased available ignition voltage for performance use.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e✓ Coil-On-Plug Design\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eDesigned around the factory-style EcoBoost ignition architecture.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e✓ Direct Replacement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eDesigned for straightforward installation on compatible applications.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e✓ Stronger Spark Under Boost\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eHelps support consistent ignition as cylinder pressure rises.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e✓ Stock or Modified Engines\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eSuitable for factory and performance-oriented EcoBoost combinations.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e✓ Performance Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eIdeal for tuned street trucks and SUVs needing more ignition capability.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FITMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8b8b8b; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 13px 0;\"\u003eCorrected 2014–2016.5 Fitment\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; margin:0 0 16px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eThis product should only be cataloged for compatible 2014 through 2016.5 3.5L EcoBoost applications.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord F-150 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Expedition 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Explorer \/ Flex 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eLincoln Navigator \/ MKS \/ MKT 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #888888; border-radius:12px; background:#efefef; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 15px 0;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e26-0646CP\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduct Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eHigh-Performance Coil-On-Plug Ignition Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaximum Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e60,000 Volts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eFord \/ Lincoln 3.5L EcoBoost V6 Twin Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrect Model Years\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e2014–2016.5 Only\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation Style\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eDirect Replacement \/ Coil-On-Plug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e802735034196\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- IMPORTANT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #b49a43; border-radius:12px; background:#f5edcf; padding:20px 22px;\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:19px; font-weight:900; margin:0 0 10px;\"\u003eImportant: Do Not Use the Current Extended Fitment List\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003eThe current online vehicle data associated with this SKU includes applications outside the intended range. For this listing, \u003cstrong\u003e26-0646HS should only be marketed for compatible 2014–2016.5 3.5L EcoBoost vehicles.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #b49a43; border-radius:12px; background:#f5edcf; padding:20px 22px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:19px; font-weight:900; margin:0 0 10px;\"\u003eImportant Fitment Information\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003e2014–2016.5 ONLY:\u003c\/strong\u003e Part #26-0646CP is designed only for compatible \u003cstrong\u003e2014 through 2016.5 Ford and Lincoln 3.5L EcoBoost applications\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eWILL NOT FIT 2017+:\u003c\/strong\u003e This coil kit \u003cstrong\u003ewill not fit any 2017 or newer 3.5L EcoBoost engine.\u003c\/strong\u003e Ford changed the ignition coil configuration, making the later 2017+ coil design incompatible with this kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003e2016 Vehicles:\u003c\/strong\u003e Because the ignition-system transition occurred during the 2016 production cycle, confirm the vehicle build date and original coil configuration before ordering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fip-vehicle-fitment\"\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL SSV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014,2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolice 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